12月27日—29日，百度Create 2021（百度AI开发者大会）在“希壤”App召开，这是国内首次在元宇宙中举办的大会，可同时容纳10万人同屏互动。

会上，百度创始人、董事长兼CEO李彦宏向外界透露了百度AI技术和业务的最新进展。目前，百度深度学习平台飞桨已凝聚406万个开发者，服务超过15.7万家企事业单位，创建了47.6万个模型；自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑” 2025年将扩展到65个城市，2030年扩展到100个城市。此外，集度的首款汽车机器人将于2022年亮相，2023年量产。

李彦宏表示，经过多年研发沉淀，百度大脑不仅为创造者准备好了“AI工具箱”，也为社会和产业的智能化转型提供了技术“大底座”，日调用量突破1万亿次。大会向外界展示了百度飞桨平台的最新成果。作为中国第一个自主研发、功能丰富、开源开放的产业级深度学习平台，飞桨覆盖数十个行业。“只要拥有一些最基本的电脑操作基础，有一定的文字理解能力，哪怕对算法一无所知，也能通过飞桨来设计和生成AI模型，让硬件实现智能化。”李彦宏说。

在自动驾驶出行服务领域，今年8月发布的百度 “萝卜快跑”，在过去一个季度提供11.5万次服务，成为全球最大的自动驾驶出行服务提供商。大会宣布，“萝卜快跑”服务2025年将扩展到65个城市，到2030年扩展到100个城市。百度Apollo已成长为全球最活跃的自动驾驶开放平台，拥有全球生态合作伙伴超过210家，开源代码70万行。李彦宏还公布了集度汽车机器人的最新进展，2022年上半年集度将公布首款概念车，并在2023年量产交付首款汽车机器人。集度研发的汽车机器人将拥有L4级别的自动驾驶能力，贯穿“自由移动”“自然交流”“自我成长”三大产品理念。

AI不仅重构未来产业格局，还将承载人类探索未知的梦想。不久前，百度与中国探月航天工程达成战略合作伙伴关系，双方将在包括月球探测、行星探测等在内的深空探测领域开展空间技术与人工智能技术的相关合作。李彦宏认为，AI所具备的感知和控制两大能力，在航天事业中将有广泛的应用空间，它可以让未来的中国月球科研站更加智能，也能应用在无人值守的科学探测以及资源开发利用上，“我也期待，我们的无人汽车可以开到月球上去。”